БЫСТРО ОСТАНОВИТЬ ПОЕЗД НЕВОЗМОЖНО!

Уважаемые жители и гости города Когалыма убедительно просим Вас об неукоснительном соблюдении ПДД на переездах через железно-дорожные переезды!

Напоминаем вам о том, что железнодорожные переезды — объекты повышенной опасности, требующие строгого выполнения Правил дорожного движения РФ. Грубые нарушения ПДД на пересечении автомобильных и железных дорог как нигде часто приводят к трагическим последствиям.

Так, по состоянию на 30 января 2024 года на железнодорожных переездах Свердловской дирекции инфраструктуры допущено одно дорожно-транспортное происшествие (далее — ДТП), (за аналогичный период 2023 года ДТП не допущены).

26 января 2024 года в 20 час. 36 мин. на регулируемом, обслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде на 24 км пк 4 перегона Мегион — Нижневартовск II СВЕРД, оборудованном устройствами заграждения переезда (далее — УЗП) произошло столкновение грузового автомобиля КАМАЗ (автокран) с тремя вагонами пассажирского поезда № 107 (сообщением Нижневартовск — Волгоград). В результате ДТП схода железнодорожного подвижного состава пострадавших нет, повреждены три вагона пассажирского поезда, шлагбаум и крышка УЗП. Столкновение произошло из-за грубого нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации (далее — ПДД) водителя автомобиля, в части выезда на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях автоматической переездной сигнализации при закрытых шлагбаумах и поднятых крышках УЗП, в следствии неисправности транспортного средства (отказ тормозной системы).

27 января 2024 года в 17 час. 55 мин. на регулируемом, обслуживаемом дежурным работником, железнодорожном переезде на 2233 км ПК 7 перегона Ялуторовск — Заводоуковск, легковой автомобиль марки «SsangYong» государственный номер С 075 ЕА 72 RUS въехал в бетонное основание шлагбаума и переездного настила с нечётной стороны.

Только по счастливой случайности пострадавших и погибших в столкновении нет.

Данные ДТП допущены по причине нарушения водителем автотранспортного средства требований пункта 15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее — ПДД РФ), утвержденных постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (с изменениями и дополнениями, внесенными постановлениями Правительства Российской Федерации от 24 октября 2022 г.), в части выезда на переезд при запрещающих сигналах светофоров автоматической переездной сигнализации.

Главное условие вашей безопасности — железнодорожный транспорт имеет преимущество перед остальными участниками движения.

Помните, что быстро остановить поезд невозможно! Для остановки поезда, движущегося со скоростью 60-70 км/ч, необходимо 600-700 метров. Масса локомотива превышает 500 тонн, а грузового состава — 5 тыс. тонн!

Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу подвижному составу.

ПРАВИЛА ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ

Запрещается въезжать на переезд: при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора); при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума); при запрещающем сигнале дежурного по переезду; если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде; если к переезду в пределах видимости приближается поезд. Запрещается самовольно открывать шлагбаум.

Запрещается провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы.

Помните, что, нарушая правила дорожного движения на железнодорожных переездах, вы ставите под угрозу не только свою жизнь, но жизни сотен пассажиров поездов и работников локомотивных бригад!